北京中科医院亲身经历 http://nb.ifeng.com/a/20190514/7435821_0.shtml这些年来，中国在航空领域上面的成就在世界上都是瞩目的，单就我国空军的20系列飞机就足以让人称道，像运20运输机，直20直升机，歼20隐形战机，还有那最神秘的轰20隐形轰炸机也即将在年底首飞。但中国在飞行产品上面进步这么大，就必须要提一下中国的一项全球领先技术了。一、“摇篮”里的风洞！风洞被称之为飞行器的摇篮，它可以用来测试飞机，飞机导弹等飞行器空气动力参数的实验设施，它能够模拟飞行器或物体周围的流动，是进行空气动力实验最有效的工具。可以说没经过风洞测试的飞机，谁也不敢飞！风洞属于航空领域最尖端的设备之一，但军事帝在这里想说的是，其实这种高精尖的技术，早在80年前中国人就已经掌握了。年，清华大学设立了清华航空研究所，开展空气动力学等方面的研究，当时就建成了中国第一个自行设计的风洞，直径1.5米，受到了当时世界航空界的高度赞赏。但比较可惜的是，年日本人占领北京，清华大学被迫南迁，这个由清华建立的风洞落入日本人手中。清华大学自行设计建造了中国第一个航空风洞后来清华南迁之后，又在南昌建立了一个规模更大的风洞，是直径4.5米的流式大风洞,也是当时世界上最大的风洞之一，位居亚洲第一，甚至比当时美国加州理工学院的风洞还要大一半，但这个风洞又不幸在抗战中被日军炸毁。诚然，在那战火纷飞的年代，即便中国人能建造出世界一流的风洞，但也难逃敌寇之手的摧毁，它就像是“摇篮里的风洞”，始终无法稳定存在。二、我们的决心不变！新中国成立之后，一切都面临百废待兴的局面，在发展国防建设的过程中，风洞自然是其中的重点项目，在上世纪60年代末，我国著名科学家钱学森、郭永怀就提出风洞构想的蓝图，要在川西北组建了中国空气动力研究与发展中心。这一构想终于在年实现，如今它是我国最大的空气动力研究，试验机构，该中心先后自主设计建设了50余座低速、高速、超高速配套齐全的各类风洞，组成了亚洲最大的风洞群。钱学森（左一）与郭永怀（右二）这就是四川绵阳风洞群，它拥有全球品类最为齐全的风动群，中国所有的战斗机，运输机等军用飞机都在这里试验，甚至是中国的航天飞行器，火箭等均在此地进行气动试验，它的先进程度自然是不言而喻。早在十多年前，欧洲有个火箭小组代表团来中国访问，知道中国有风洞，提出要看，他们原本是打着轻视的心里，不觉得中国的风洞有多先进，但是当我国展示一个瞬时功率千瓦的，他们就很被震住了，他们当时能够搞定的风洞瞬时功率只有千瓦。四川绵阳风洞群但其实出于保密原因，当时我国没有让他们看另一个风洞，如果真让参观，那么看到瞬时功率千瓦的风洞又当如何反应？三、领先是必然的！中国航空工业飞速发展，正是有像绵阳风洞群这样的航空工业的中流砥柱的存在，各国也都十分重视风洞技术的发展，但是这种东西不仅是高科技，它还是一项特别费钱的工程，全球真正玩得起全体系也只有中美俄三国。就连号称“科技发达”的日本也没有这样的高水平的风洞群，日本的很多重要的风洞试验都只能拿到欧洲或者，美国才能做，这不仅费用高，甚至效率也非常的低，而日本就很羡慕中国的风洞。曾经日本想花钱购买中国的风洞技术，往往打着各种名义来打探消息，试图偷学，但是我们的防范很严，他们只能是无功而返。日本心神战斗机在欧洲风洞测试但其实建设风洞并非依靠几份资料就行的，现代技术都是一环扣一环的，像这种大工程所体现的是综合性的，并不是靠某一类的试验就能成功，自己搞不懂，想靠偷学也无用。不光是日本，甚至就连美国都在
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