新款SR上市会有两个版花选择：黑灰红、黑白蓝。
外观上看，春风SR延续米兰车展亮相的概念车SR-C21的造型设计，整车点缀的碳纤维、红色拉线等烘托出强烈的竞技氛围。流水型前大灯及呼吸式尾灯看起来战斗感十足，转向灯+后视镜集成一体化的设计从细节之处彰显出个性。同时壮硕车头两侧配有超大定风翼，经风洞测试在km/h左右能提供约2kg的下压力，有助于提升车辆高速行驶时的稳定性。
春风SR的卖点目前曝光的主要有三个，一个是经过风动测试而设计的外观，第二个是轻量化的车身以及4秒破百的动力，第三个则是这次披露的主要配置。
新车的外观部分主要就是突出了经过风动测试的定风翼，这款定风翼并不是单纯地摆设作用，根据春风的实测据悉可以在在km/h的下压力可增加2kg。这应该也是SR采用弱化SR外观设计的原因，新车的造型没有显示出明显的家族化设计。
SR的重量也是不得不提的一个点，kg的整备质量对比目前国内的同级别车型也是有了不少的突破，这个重量跟现在在售的NINJA一样，比R3的kg轻了3kg。
动力部分为春风SR的最大亮点，其搭载春风自研的全新cc双缸发动机，最高功率达37kW（50马力），最大扭矩39N·m。单从数据上来看，其功率优于川崎Ninja、KTMRC等热门车型。总体而言，在外观、配置以及最核心的动力上，春风SR都有明显的优势，甚至是在注重性价比的国产阵营中，SR也是能够大杀一片。根据春风SR目前曝光出来的配置信息以及动力数据，结合今天公布的元预售价，你会选择这款仿赛吗？欢迎在评论区讨论！
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